www.mercedes-benz.ru

50-летняя история успеха Mercedes-AMG

06 марта 2017

AMG – эта аббревиатура во всём мире ассоциируется с высочайшей автомобильной мощью, эксклюзивностью и удовольствием от вождения. Фирма, основанная Хансом-Вернером Ауфрехтом и Эрхардом Мельхером, отмечает в 2017 году свой 50-летний юбилей. За эти полвека марка Mercedes-AMG снова подтвердила и продолжает подтверждать свой повсеместный успех в сфере создания спортивных и высокодинамичных автомобилей путём достижения больших успехов в автоспорте и разработки уникальных автомобилей для повседневного пользования. Предприятие из Аффальтербаха сегодня стоит в спортивном авангарде концерна Daimler AG, являясь его стопроцентной «дочкой». Mercedes-AMG рассматривает юбилей как повод продолжать впечатляющую историю успеха предприятия, состоявшего когда-то всего из двух человек, ориентируясь на будущее. В центре внимания каждого из 1500 сотрудников – обещание бренда создавать автомобили с динамикой высочайшего уровня (от англ. Driving Performance), которое объединяет ключевые особенности AMG: высокие технологии и страсть к быстрым, вызывающим яркие эмоции продуктам. Предприятие в Аффальтербахе считается мировым экспертом в двигателестроении, что относится не только к разработке, но и к философии «Один человек - один двигатель», когда двигатель собирается одним специалистом вручную.

Реализовав почти 100 000 автомобилей в 2016 году и показав рост продаж более 40 процентов, бренд AMG вступает в юбилейный год с рекордными показателями и самым широким в истории предприятия наступлением на модельном фронте.

Бренд Mercedes-AMG за весь 2016 год показал значительный рост в 44,1% и снова убедительно превзошёл прошлогодний лучший результат.

С результатом продаж 99235 автомобилей марка спортивных и высокодинамичных автомобилей поднимает свою историю успеха на новый уровень, поскольку продажи с 2013 года увеличились более чем в 3 раза. Столь быстрый рост стал возможен благодаря постоянному совершенствованию спортивных моделей, пользующихся небывалым прежде спросом. А стратегическое расширение линейки автомобилей за последние годы привело к успешному привлечению новых групп клиентов. Таким образом, мировой успех основан не только на популярных восьмицилиндровых моделях 63-й серии, но и на компактных моделях 45-й серии и широкой линейке моделей 43-й серии, которые восхищают большое количество клиентов и создают прочный фундамент продуктовой линейки автомобилей AMG. Лидерами по сбыту в самом успешном году в истории предприятия снова стали США, Германия и Китай.

«Стратегическое расширение портфолио – это наш курс на успех, что подтверждает сенсационный год. Модели 63-й серии, как и прежде, являются ключевыми и продолжают восхищать автолюбителей во всем мире. Кроме того, полностью созданные нашими силами модели AMG GT представляют собой целое семейство, которое подтверждает нашу впечатляющую компетентность в создании спортивных автмобилей. Одновременно наше обширное портфолио создаёт основу для последующего стойкого роста. От нас зависит не только празднование успешной истории AMG сегодня, но и участие в формировании спортивной динамики будущего в одно из самых интересных времён в истории автомобилестроения», - отмечает Тобиас Мёрс,  председатель правления Mercedes-AMG GmbH.

 

Привлечение новых групп клиентов за счёт расширения портфолио автомобилей

 

В 2016 г. произошло самое большое производственное наступление Mercedes-AMG на модельном фронте: продуктовое портфолио было расширено на более чем десять моделей, что в 2017 году позволит поклонникам спортивной динамики выбирать из более чем 50 спортивных моделей. Mercedes-AMG в каждой категории имеет богатый и впечатляющий выбор вариантов: от мощнейшего серийного четырёхцилиндрового двигателя в компакт-классе до спортивно-элегантного S 65 с великолепным двенадцатицилиндровым двигателем, от седанов и универсалов с различными вариантами мощности, от широкого спектра внедорожников и купе до кабриолетов и родстеров. Предлагаемые при этом технические решения являются эталонными, будь то оптимизированный задний привод или ультрасовременный полный привод, либо автоматическая коробка передач с двойным сцеплением или спортивная девятиступенчатая автоматическая коробка передач.

Одновременно бренд спортивных и динамичных автомобилей с недавним выводом моделей 43-й серии открыл для себя новые группы клиентов. Первые автомобили данной серии Mercedes-AMG представил два года назад на автосалоне в Детройте. Модели 43-й серии отличаются мощным и экономичным шестицилиндровым двигателем. Кроме того, специальная настройка коробки передач с более быстрым переключением передач, особые конструкции оси и подвески, мощные компоненты тормозной системы и другие отличительные признаки в интерьере/экстерьере характеризуют спорткары 43-й серии как типичные автомобили AMG, которые полностью выполняют обещание марки „Driving Performance“ и являются истинными представителями марки в каждом сегменте.

Моделями Mercedes-AMG GT предприятие в Аффальтербахе в очередной раз подчёркивает своё позиционирование как марки спортивных выскодинамичных автомобилей. Модели GT являются вторым после SLS AMG семейством, полностью созданным силами Mercedes-AMG. Концепция двигателя с передне-средним расположением и разнесённой компоновкой агрегатов привода, а также интеллектуальная легкосплавная конструкция кузова образуют ключевую основу высокодинамичного, эмоционального движения. В 2016 году марка AMG добавила в семейство GT особенно быстрые и захватывающие модели:  GT R и два открытых варианта родстера, родстеры GT и GT C. Но это ещё не всё: вслед за родстером AMG GT C к юбилею марки можно заказать и купе с аналогичным уровнем мощности и технического оснащения. Оно позиционируется между AMG GT S и AMG GT R и к старту продаж доступно в экслюзивной спецверсии "Edition 50". Наряду с этим визуальные и технические усовершенствования получили Mercedes-AMG GT и AMG GT S.

 

Гиперкар с технологиями Формулы-1

 

Наряду с прогрессирующей продуктовой стратегией Mercedes-AMG в  2017 году устанавливает следующий рубеж и представляет захватывающий взгляд на скорость будущего в виде гиперкара для дорог общего пользования. Для гиперкара будут использованы настоящие технологии Формулы-1, что сделает его первым серийным автомобилем с гибридным приводом Формулы-1 и допуском для дорог общего пользования. С совокупной мощностью более 1000 л.с. и полным приводом с полностью электрической передней осью, автомобиль представляет собой верх технических технологий, доступных в настоящее время. Мощность и экономичность данного гиперкара определяют направление динамики будущего „AMG Future Performance“. Уже сегодня модели AMG являются самыми экономичными в своём классе. Свежий пример – Mercedes-AMG E 63. Для достижения максимальной экономичности специалисты Mercedes-AMG оборудовали двигатель V8 динамичного седана системой отключения цилиндров AMG Cylinder Management. Кроме того, высокоинтеллектуальная система полного привода и спортивная экономичная коробка передач с функцией движения "под парусом" способствуют достижению образцовых показателей расхода топлива и выбросов ОГ.

 

Уникальный сезон клиентского автоспорта 2016

 

Одержав 18 побед в общем зачёте и заняв 32 раза различные места на подиуме, команды клиентов и гонщиков отпраздновали в 2016 году сенсационный сезон с новым AMG GT3. Гоночный автомобиль GT3 идеально начал сезон. На 24-часовой гонке на трассе Нюрбургринг в конце мая GT3 показал лучшие результаты со времён существования гоночной программы для клиентов AMG: победа в общем зачёте, поул-позиция, самый быстрый круг, а также второе, третье, четвёртое и шестое места теперь записана в учебниках истории автоспорта. Весь подиум марки на крупнейшей в мире автогонке поделили AMG-Team BLACK FALCON (1-е место), AMG-Team HTP Motorsport (2-е место) и HARIBO Racing Team- AMG (3-е место).

Программу клиентского автоспорта Mercedes-AMG продолжит развивать и в следующем году. Так, в программу с успешным спорткаром GT3 войдут США. Известные команды примут участие в очень популярной серии IMSA, а также в PWC, Pirelli World Challenge. В США для команд также будет обеспечиваться оптимальная поддержка со стороны Mercedes-AMG Customer Sports.

 

Центр передового опыта по созданию двигателей V8

 

В Аффальтербахе помимо правления, управления, продаж, разработки и дизайна находится производство двигателей AMG. Там собираются двигатели AMG V8. Другие двигатели производятся в г. Кёлледа (рядные 4-цилиндровые двигатели) и г. Мангейм (двигатели V12). Там каждый двигатель собирается вручную одним механиком согласно принципу "Один человек - один двигатель" и снабжается табличкой с подписью механика.

Mercedes-AMG сегодня отвечает за развитие не только нового восьмицилиндрового семейства двигателей марки Mercedes-Benz, но и двигателей AMG V8. Первым серийным автомобилем, оснащённым двигателем V8, разработанным в Аффальтербахе, был G 500, который отпраздновал свой выход на рынок в сентябре 2015 года. Двигатель V8 для нового S-Класса также был разработан в Аффальтербахе, что подчеркивает компетентность марки AMG в двигателестроении.

 

Обслуживание высшего класса для клиентов в центрах AMG Performance

 

В ходе стратегического расширения портфолио до более чем 50 моделей также колоссально увеличилось число предложений в более чем 400 центрах AMG Performance в 40 странах, где клиенты и энтузиасты погружаются в мир марки Mercedes-AMG. История марки и её "гены" здесь представлены самым наглядным образом. Кроме того, первоклассное качество обслуживания и консультирования является ключевой составляющей обещания марки AMG – обеспечивать "динамику высочайшего уровня" (англ.  "Driving Performance"). Торговые залы центра AMG Performance Center, интегрированные в салоны Mercedes-Benz по системе „shop-in-shop“, подчёркивают целостность и уникальность образа AMG как брэнда. Высококачественные материалы, эксклюзивная атмосфера автоспорта и цветовая гамма в духе AMG обеспечивают близкое знакомство с маркой. Определённая квалификация продавцов и сервисных консультантов обеспечивает высококачественное обслуживание и консультирование клиентов по всему миру по широкой модельной линейке AMG.

Очередной этап усовершенствования центров AMG Performance ожидает клиентов в юбилейный год, когда откроются новые отдельные дилерские предприятия в Японии и Австралии. В дополнение к существующей мировой сети открытый 12 января 2017 года отдельный дилерский центр в Токио Сэтагая стоит во главе дилерской сети и определяет следующий шаг в наступлении в сфере продаж. На общей площади в 1000 квадратных метров клиенты могут увидеть актуальные модели AMG Performance, узнать их технические характеристики, получить информацию об академии вождения AMG Driving Academy, познакомиться с коллекцией AMG Collection, а также ознакомиться с участием AMG в автоспорте.

 

Эксклюзивный "AMG Private Lounge"

 

Следующим важным этапом в обслуживании клиентов является интернет-сообщество "AMG Private Lounge". В 2006 году интернет-сообщество заработало для клиентов США, в 2009 году оно стало доступно для немецкоговорящих клиентов, а также прошла интернационализация официального сообщества бренда AMG. Владелец автомобиля AMG приглашаются в сообщество, чтобы разделить свою страсть к марке с другими поклонниками AMG. Инсайдерская информация, прямой контакт с Аффальтербахом, эксклюзивные мероприятия и возможности обмена создают атмосферу близкого общения с маркой. Сейчас в сообществе "AMG Private Lounge" зарегистрировано более 48 000 участников со всего мира. Ни один другой автопроизводитель не предлагает такой сервис.

 

Собственная радиосвязь для клиентов AMG

 

Для обеспечения высокого качества обслуживания с октября 2016 года для клиентов доступна эксклюзивная горячая линяя AMG. Главной целью „радиосвязи“ является восстановление привычной динамики на дороге, например,  в случае поломки. Также сотрудники горячей линии ответят на технические вопросы или помогут записаться на сервисное обслуживание. Определённый процесс гарантирует клиентам максимально быструю помощь. Горячая линия поначалу будет доступна для клиентов в Германии, Великобритании, Франции, Австрии и Швейцарии, затем добавятся другие страны, и последует расширение услуги.

 

Основные вехи марки спортивных и высокодинамичных автомобилей

 

Фирма, основанная Хансом-Вернером Ауфрехтом и Эрхардом Мельхером, уже на протяжении 50 лет воплощает в реальность мечты почитателей динамичных автомобилей. В 1967 году они организовывают свою первую мастерскую в старой мельнице - "Инженерное бюро по разработке и испытанию гоночных двигателей". В 1971 году спорткар AMG 300 SEL 6.8 от AMG (сокращение от „Ауфрехт и Мельхер, Гроссаспах") абсолютно неожиданно выигрывает 24-часовую гонку на трассе Спа-Франкоршам в своём классе и занимает вторую позицию в общем зачёте. Следующей вехой становится головка блока цилиндров с современной четырёхклапанной технологией, полностью самостоятельно разработанная Мельхером.

Сотрудничество с Mercedes-Benz начинается в 1990 году. В 1993 году на рынок выходит C 36 AMG - первый серийный автомобиль, разработанный совместно с Daimler-Benz. В 2005 году предприятие Mercedes-AMG становится стопроцентной "дочкой" концерна Daimler AG и в 2009 году представляет Mercedes-Benz SLS AMG  - первый автомобиль, полностью разработанный Mercedes-AMG. С выводом на рынок SLS AMG GT3 в 2011 году бренд AMG устанавливает связь с автоспортом. В 2014 году проходит презентация Mercedes-AMG GT, а в 2015 году на рынок выходят модели 43-й серии, которые привлекают более широкую целевую аудиторию.

 

50 лет Mercedes-AMG

 

Основные вехи марки спортивных и высокодинамичных автомобилей

 

В 1967 году Ханс Вернер Ауфрехт и Эрхард Мельхер учреждают AMG –

«Конструкторско-испытательное бюро по развитию двигателей для гоночных автомобилей» в Бургшталле. Аббревиатура складывается из первых букв: "A" от фамилии Ауфрехт, "М" от фамилии Мельхер и "G" от Гроссаспах – места рождения Ауфрехта.

В 1971 году AMG обрела мировую известность за один день: красный AMG 300 SEL 6.8 в ходе 24-часовой гонки Спа –Франкошамп (Бельгия) стал победителем в своём классе и вторым в общем зачёте.

Основание предприятия в Аффальтербахе происходит в 1976 г. В новом помещении мастерская гоночных двигателей превращается в производителя спортивных седанов и купе.

В 1984 г. Мельхер полностью самостоятельно разрабатывает головку блока цилиндров с современной четырёхклапанной технологией. Инновационный агрегат устанавливается как 5,0-литровый двигатель V8 в автомобиль Mercedes-Benz 500 SEC. С этого момента начинает действовать принцип «Один человек – один двигатель».

Новая головка блока цилиндров используется с 1986 г. не только в AMG-версии S- Класса, но и, прежде всего, в седане, а с 1987 г. в куппе среднего класса  (W124).

Автомобиль мощностью 265 кВт (360 л.с.) был прозван американскими автомобильными прессой "„The Hammer“ (молот).

С 1988 года AMG дорабатывает не только гоночные Mercedes-Benz 190 E, но и участвует в немецком кузовном чемпионате  DTM.

Сотрудничество с Mercedes-Benz начинается в 1990 г. AMG с 1991 года разрабатывает и собирает спортивные версии автомобилей  Mercedes-Benz.

В 1993 году на рынок выходит C 36 AMG - первый серийный автомобиль, разработанный совместно с Daimler-Benz. 5 000 проданных единиц до 1997 года сделали его бестселлером.

C 36 AMG в 1996 году впервые становится официальным автомобилем безопасности  (safety car) для Формулы-1.

Mercedes-AMG с 1999 году на 51 процент принадлежит DaimlerChrysler. В 2001 году новая 5-ступенчатая АКП в C 32 AMG устанавливалась в комбинации с 3,2-литровым двигателем V6 с механическим нагнетателем. Инновационное секвентальное переключение передач позволяет вручную переключать передачи.

С 2005 г. Mercedes-AMG является стопроцентной "дочкой" концерна Daimler AG.

Представленный в 2009 году Mercedes-Benz SLS AMG является первым автомобилем, полностью самостоятельно разработанным маркой спортивных и высокодинамичных автомобилей. Звук и бескомпромиссная динамика движения, а также легендарные двери типа "крыло чайки" вызывают восторженные эмоции по всему миру.

С выводом на рынок SLS AMG GT3 в 2011 году бренд AMG устанавливает связь с автоспортом.  SLS GT3 одновременно знаменует начало участия Mercedes-Benz  в эксклюзивном клиентском автоспорте.

Представленный  в 2014 году Mercedes-AMG GT является вторым полностью созданным силами Mercedes-AMG спорткаром.

Войдя в сегмент моделей компакт-класса и создав модели 43-й серии, бренд AMG расширяет своё модельное портфолио и привлекает новые группы клиентов.

Реализовав 70 000 единиц, Mercedes-AMG в 2015 году снова показал лучшие результаты продаж. К локомотивам роста помимо новых моделей 43-й серии относятся, прежде всего, спортивные версии C-Класса, внедорожники и модели компакт-класса.

С 2016 года Mercedes-AMG GT3 продолжает писать историю клиентского автоспорта. На гонке ADAC "24 часа Цюриха" на трассе Нюрбургринг первые четыре места занимают команды с Mercedes-AMG GT3.

Реализовав почти 100 000 автомобилей, бренд Mercedes-AMG начинает 2017 год с установления нового рекорда продаж в свой 50-летний юбилей.

С выходом AMG GT C Mercedes-AMG расширяет своё портфолио спорткаров, которое теперь будет состоять из шести моделей и гоночного автомобиля AMG GT3 для клиентского автоспорта. Менее чем за три года из второго самостоятельно разработанного автомобиля выросло целое семейство спорткаров.

Поделиться: